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• Términos de embarque

  A continuación compartimos un listado de términos de embarque que pueden resultarle útil:

  • Free in / F.I.: (Libre dentro – Franco dentro) Implica que los gastos correspondientes a la operación de carga no están incluidos en el flete y correrán por cuenta de la mercadería. Sí están incluidos los gastos de estiba y descarga.
  • Free in and out / F.I.O.: (Libre dentro y fuera) También para cargas a granel implica que el flete cotizado no incluye gastos de las operaciones de carga y descarga, sí los de estiba.
  • Free in and out and stowed and trimmed /F.I.O.S.T: (Libre dentro, libre de estiba, trimado y puesto fuera del buque) Idem a F.I.O. pero excluye el gasto de paleo del grano por cuenta del transportista, quedando a cargo de la mercadería.
  • F.I.O.S.T: Lashed Secured. Además de lo indicado en la condición anterior, el gasto de trabar y asegurar la carga (trincar) debe correr por cuenta de la mercadería.
  • Free in and out and Stowed F.I.O.S.: (Libre dentro y fuera, libre de estiba) El flete cotizado no incluye los gastos de las operaciones de carga, descarga y estiba.
  • Liner terms or berth terms: (Términos de línea o de muelle) En términos de línea o de muelle implica que las operaciones de carga, estiba, desestiba y descarga están cotizadas dentro del flete. Se excluyen el costo de las operaciones previas al gancho en la carga y posteriores a éste en la descarga.
  • Free in, liner out (F.I.L.O.): Los gastos de carga son por cuenta de la mercadería y los gastos de descarga por cuenta del armador o transportista.
  • Liner in, free out (L.I.F.O.): Los gastos de carga son por cuenta del armador o transportista y los gastos de descarga por cuenta de la mercadería.
  • Free in and Stowed, Liner out (F.I.S.L.O.): El flete cotizado no incluye las operaciones de carga y estiba. La descarga en condiciones de línea, es decir por cuenta del armador.

  
  

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